Mi Hyundai Kona EV ha pasado la mayor parte del tiempo en mi entrada desde que lo compré, solo unos meses antes del cierre por COVID. Pero este verano, estoy recuperando el tiempo perdido y probando mi auto eléctrico para viajes más largos por carretera. Hace dos semanas, viajé 232 millas para disfrutar de un tiempo de playa muy necesario y mi primera incursión en viajes más largos por carretera con un vehículo eléctrico.
En el lado positivo, la carga fue significativamente más barata que los más de $ 3 por galón de gasolina para mi automóvil tradicional ICE (que es motor de combustión interna), estamos hablando de menos de $ 25 para alimentar todo el viaje. En el lado negativo, al menos por el momento, hay una pequeña curva de aprendizaje para usar los autos eléctricos para un viaje por carretera más largo.
Solo se necesita un poco de planificación adicional para hacer que el camino sea fácil para su automóvil eléctrico. Esto es lo que necesita saber antes de salir.
Regístrese en algunas de las redes de cargadores
Las empresas de cargadores de vehículos eléctricos como Chargepoint, EVGo y Electrify America ofrecen formas rápidas de pagar la carga, como tocar tarjetas o usar aplicaciones. Es más fácil si ya está registrado antes del viaje para que pueda acelerar sus paradas de carga (aunque todavía es bastante fácil usar su tarjeta de crédito).
Tenga en cuenta que su rango real puede ser menor que el anunciado
Se espera que mi Kona registre por encima del rango de 200 millas para un viaje, pero muchos factores pueden afectar su rango. El clima frío requiere más energía para calentar la batería, lo que agota su alcance rápidamente. Poner a todo volumen el aire acondicionado o la calefacción también reduce la autonomía, al igual que conducir con muchas subidas cuesta arriba o con un pie pesado. Por lo general, soy un conductor muy rápido, pero ver que mi rango se alejaba rápidamente me animó a reducir mi velocidad a 65 mph según los libros.
Conoce qué tipo de cargador lleva tu coche
Al igual que el resto de su tecnología, diferentes autos eléctricos usan diferentes tipos de cargadores para carga de alta velocidad, por lo que querrá asegurarse de elegir estaciones de carga rápida que ofrezcan su tipo de enchufe. La mayoría de los autos eléctricos usan CHAdeMO o el sistema de carga combinado SAE (Combo/CCS):Tesla tiene su propia versión patentada que solo se puede usar para sus autos, aunque los propietarios de Tesla también pueden usar cargadores CHAdeMO si buscan un adaptador por separado.
Es mucho más fácil planificar las paradas en boxes de carga por adelantado
Como aprendí rápidamente, optar por improvisar significó que terminé saliendo de la carretera, usando mi teléfono para buscar un cargador y conduciendo 15 minutos más para llegar allí. La práctica aplicación Chargeway te brinda una lectura mucho mejor de lo que está cerca de ti que otras aplicaciones que probé, y te permite configurar el tipo de auto para que solo muestre los cargadores que puede usar tu auto eléctrico.
También puede usar su herramienta de planificación de viajes para ingresar la temperatura, el cargo actual y el destino, y le dirá cuánto cargo adicional necesita para llegar a su próximo destino.
Elige los cargadores más rápidos
Los diferentes cargadores funcionan a diferentes velocidades:los cargadores de nivel 1 son como el cableado eléctrico de su hogar y tardarán muchas horas (¡o días!) en cargarlo por completo, mientras que los cargadores de nivel 2 pueden funcionar para usted si desea pasar unas horas cerca. echando un vistazo a los lugares de interés (por ejemplo, si desea pasar el día en un zoológico, centro comercial o parque de diversiones que tenga cargadores de nivel 2). Para la carga más rápida, desea un cargador de nivel 3 o CC rápido, que puede llevarlo a una carga del 80 por ciento en tan solo una hora.
Encuentra un buen lugar para detenerte un rato
Incluso si está utilizando un cargador ultrarrápido, aún tendrá al menos media hora para matar. Afortunadamente, encontrará más y más cargadores en lugares donde quizás desee pasar un corto período de tiempo. Tuvimos buena suerte en Royal Farms, una cadena de gasolineras que se está metiendo en lo eléctrico (y ofrece algunos buenos bocadillos para un picnic improvisado mientras esperábamos la carga). También los encontré en Target, Wal-Mart y otras tiendas importantes, por lo que puede matar fácilmente el tiempo recogiendo el protector solar y otros elementos esenciales que puede haber olvidado empacar.
Desafortunadamente, no puede contar con las paradas de descanso en las autopistas:esas áreas de descanso con cremallera pueden tener surtidores de gasolina, pero las que probamos a lo largo de nuestra ruta solo ofrecían supercargadores Tesla.
Recuerda que no necesariamente necesitas una carga completa
Solo me faltaban unas 50 millas para lo que necesitaba para llegar a mi destino. Pudimos agarrarlo rápidamente con una parada más corta de 20 minutos, lo suficiente para que nuestro cachorro estirara las piernas, tomara un descanso para ir al baño y tomara algunos bocadillos.
No olvides empacar tu cargador de casa
Es posible que lo necesite para enchufarlo en su destino o en un apuro real, por lo que es mejor asegurarse de tenerlo esperando en su maletero.
Ten un plan B
La infraestructura aún se está poniendo al día con la demanda, por lo que es posible que haya lugares (especialmente fuera de los caminos trillados) donde los cargadores son pocos y distantes entre sí, o puede encontrar que el cargador que planeó visitar está fuera de servicio o en mal estado. usar.
Es una buena idea asegurarse de que haya un lugar alternativo donde pueda cargar, y que tenga suficiente alcance para llegar a otro destino de carga si es necesario.
Considere dónde se hospedará
Muchos hoteles han comenzado a ofrecer carga gratuita de nivel 2 para sus huéspedes, un beneficio que quizás desee aprovechar para un viaje por carretera aún más largo, para que se despierte por la mañana con un automóvil completamente cargado y listo para enfrentar la carretera.