Accidentes de Cruceros

Se supone que vacacionar a bordo de un crucero es un momento para relajarse en el lujo, pero los accidentes ocurren. Los accidentes de cruceros varían en gravedad, y los eventos catastróficos son muy publicitados en los medios. Si bien a veces estos accidentes resultan en lesiones importantes o pérdida de vidas, no siempre es así.

Accidentes catastrópicos recientes

Triunfo de Carnaval

Incendio en la sala de máquinas en febrero de 2013 en el Carnival Triumph El crucero no causó heridos, pero provocó que el barco perdiera electricidad y propulsión. El fuego se contuvo en la sala de máquinas de popa y los sistemas de extinción de incendios se activaron y lograron apagar las llamas. El generador de emergencia restableció la energía del barco y Carnival envió otro de sus cruceros, Carnival Elation, al lugar para transferir provisiones a los invitados varados, según el Huffington Post.

El barco estuvo a la deriva durante cinco días antes de ser remolcado al puerto de Mobile, Alabama. USAToday.com informó que los pasajeros relataron "condiciones miserables en el barco que incluían la escasez de inodoros que funcionaran y las aguas residuales se derramaron en los pisos de la cabina. Las luces y el aire acondicionado fallaron, y el barco careció de agua corriente durante un tiempo. Se desarrollaron largas filas para los escasos suministros de alimentos. ."

Poco después de la terrible experiencia, los pasajeros presentaron una demanda colectiva contra Carnival. Según un informe de Reuters, la demanda acusa angustia física y emocional y también busca daños punitivos por las condiciones, incluida la falta de saneamiento y ventilación.

Costa Concordia

El 13 de enero de 2012, el Costa Concordia , también un barco de Carnival, chocó contra un arrecife cerca de la costa, lo que provocó un corte de 150 pies en el casco del puerto, seguido de la zozobra del barco. Este desastre ha sido muy publicitado en parte debido al comportamiento sospechoso del capitán, Francesco Schettino, y varias declaraciones contradictorias que hizo sobre el accidente y la pérdida de 32 vidas.

Después del accidente, el barco comenzó a inclinarse y algunos pasajeros saltaron por la borda, tratando de nadar hacia la orilla.

Francesco Raccomandato, director de cruceros del barco, testificó que habló directamente con el Capitán Schettino y le dijeron que informara a los pasajeros que "hubo un apagón causado por una falla técnica a bordo". Según la BBC, la noche del accidente, Schettino le dijo a su amante, una bailarina moldava llamada Domnica Cemortan, que "se salvara". Luego, él mismo abandonó el barco mientras los pasajeros aún estaban a bordo del barco que se hundía.

A partir de diciembre de 2013, el barco todavía está en el agua a lo largo de la costa de la isla de Giglio, aunque se enderezó en septiembre, según CNN. Se espera que el rescate tome hasta 2014 para completarse. Cinco miembros de la tripulación han sido condenados, según FoxNews.com, y la BBC informa que Schettino podría enfrentar hasta veinte años tras las rejas por sus acciones la noche del trágico accidente.

Accidentes significativos de cruceros desde 2010 hasta el presente

• Explorador de plata of Silverseas fue dañado por el mar embravecido el 12 de enero de 2013. El barco de 132 pasajeros había partido de Ushuaia, Argentina en un crucero de 18 noches a la Antártida, según USAToday.com. El crucero regresó a Argentina luego del accidente y el resto del viaje fue cancelado. La embarcación tenía pleno poder y control y los estabilizadores no se vieron afectados por el "tiempo pesado". Ningún pasajero resultó herido en el accidente, aunque cuatro miembros de la tripulación sufrieron heridas leves.
• El Allure of the Seas de Royal Caribbean experimentó un pequeño incendio en la sala de máquinas alrededor de las 7:45 p. m. el 21 de abril de 2012 mientras navegaba de St. Maarten a Fort Lauderdale. Poco después del incidente, Cynthia Martínez, vocera de la línea de cruceros, dijo a la filial de CBS en Miami que “se activó de inmediato el sistema de niebla alta del barco, que contuvo y extinguió el fuego”. Nadie resultó herido y el barco pudo navegar a puerto sin ayuda.
• El 30 de marzo de 2012 a las 8:19 p. m., se incendió un pequeño motor a bordo del Azamara Quest . Según el Huffington Post, el fuego se extinguió rápidamente y no se reportaron heridos. El barco funcionó con un generador hasta que se restableció la energía en la sala de máquinas. No se pudo restaurar la energía a los compresores de aire y la compañía decidió cancelar el resto del crucero, proporcionando reembolsos y cupones para futuros viajes.
• Según NBC News, el barco Costa Allegra de Silversas requirió asistencia para ser remolcado a puerto a través de aguas que se sabe que son una zona pirata el 27 de febrero de 2012, luego de que un incendio en la sala de máquinas dañara los generadores del barco. Se perdió energía en los motores, la iluminación y el aire acondicionado del barco. El barco permaneció a la deriva durante la noche hasta que llegó un barco pesquero francés para remolcarlo a la costa, una hazaña que tomó dos días. Nadie salió herido.

Accidentes significativos del siglo XXI antes de 2010

• En marzo de 2006, la Star Princess de Princess Cruises se incendió mientras se dirigía a Jamaica. Según CNN, el incendio resultante dañó 100 camarotes en cuatro cubiertas. Un pasajero murió de un ataque al corazón, mientras que otros sufrieron heridas leves, como hematomas, abrasiones y problemas de inhalación de humo. Según los informes, el incendio fue causado por un cigarrillo desatendido en una cabina de pasajeros.
• En julio de 2005, un novio de luna de miel de Greenwich, Connecticut, desapareció durante un Royal Caribbean crucero mediterraneo. Si bien algunos creían que pudo haberse caído o saltado por la borda, un informe de investigación de GreenwichMag.com indica que la muerte del hombre pudo haber sido el resultado de un juego sucio.
• En abril de 2005, el Norwegian Dawn de Norwegian Cruise Line fue golpeado por una ola rebelde de 70 pies causada por el mal tiempo. Según CruiseShipSinking.com, las ventanas se rompieron en varias cabinas delanteras y aproximadamente 60 cabinas se inundaron. Varios pasajeros sufrieron heridas leves durante el evento.

Sea consciente del riesgo

Si bien los accidentes de cruceros son raros y, por lo general, se manejan con profesionalismo y eficiencia, las personas deben ser conscientes de los peligros potenciales y de cómo manejar las situaciones de emergencia que pueden surgir en el mar. Planifique y prepárese para unas vacaciones relajantes y memorables a bordo de un crucero de lujo, pero comprenda los riesgos involucrados.