Cuando emprende un proyecto de restauración de Airstream, es importante saber qué buscar y dónde encontrar las piezas que necesita para completar el trabajo. LoveToKnow Camping habló con Steve White, un entusiasta de los campamentos de vehículos recreativos con experiencia en la restauración de un remolque de viaje Airstream, sobre las valiosas lecciones que aprendió durante el proceso de restauración.
¿Por qué eligió restaurar un Airstream en lugar de comprar un modelo más nuevo?
Cuando estaba listo para comprar una casa rodante, sabía que quería una Airstream. Empecé a fijar el precio de los modelos más nuevos y rápidamente comencé a mirar los modelos más antiguos como resultado del impacto de la etiqueta. Después de todo, soy pobre pero hábil. De hecho, ahora tengo un modelo Airstream más nuevo, pero el primero que tuve fue un modelo de 1971, y dediqué mucho trabajo a restaurarlo.
De hecho, me gustó más el diseño del modelo anterior ('71) que terminé comprando primero que el de los modelos más nuevos. El baño era mucho más grande que los de los modelos más nuevos, con una bañera real y tenía más espacio de almacenamiento para artículos de tocador u otros artículos. Esto puede sonar tonto, pero tenga en cuenta que en estos días, el tamaño de los baños es un factor incluso en la compra de una casa.
¿Qué crees que la gente encuentra tan atractivo sobre Airstreams restaurados?
Airstream tiene la reputación de hacer campistas sólidos. No hay madera en las paredes, lo que significa que no tienen muchos problemas de filtraciones. También se ven bien durante años con un mantenimiento mínimo y los muebles son agradables.
¿Qué factores debe tener en cuenta una persona al elegir un Airstream para restaurar?
Los Airstream están construidos para durar, pero los más antiguos seguramente no se construyeron teniendo en cuenta el mantenimiento o el reemplazo. Aprendí por las malas que los pisos no están hechos de madera contrachapada tratada, por lo tanto, si hay una fuga en la caravana, el baño o los accesorios de la cocina, el piso se pudrirá.
Mi Airstream 1971 tenía un baño trasero. Miré hacia la escotilla trasera (compartimiento de la batería) y se veía genial. Luego de una mayor investigación, después de comprar la casa rodante, noté que el piso se había pudrido en una línea uniforme hasta el punto de unión del tocador.
Tuve que reemplazar todo el piso del baño como parte de mi proyecto de restauración de Airstream. Los ocho pies traseros del marco de mi '71 también estaban oxidados. Reemplazar el piso requirió quitar muchos, muchos, muchos remaches y tornillos que sujetaban el tocador, la bañera, el inodoro, el armario y la moldura de la puerta en su lugar.
¿Hay algún problema estructural particular que deba verificarse al pensar en emprender un proyecto de restauración de Airstream?
El piso es una parte integral del marco de la caravana. Lleve consigo un destornillador pequeño cuando mire la caravana. Intente pegarlo en el piso donde está desnudo, que encontrará dentro de las escotillas de acceso y las áreas de almacenamiento. Si la madera es débil, piense detenidamente antes de comprar. La parte inferior tiene una lámina de aluminio que cubre todo el tren de aterrizaje. Si está oxidado, el agua puede salpicar dentro de la parte inferior y oxidarlo rápidamente. No es demasiado difícil de parchear, pero también es una consideración importante.
¿Tiene alguna sugerencia sobre los mejores lugares para buscar piezas para usar al restaurar un Airstream?
Muchos Airstreamers son una especie de clanes. En realidad, hay campamentos específicos de Airstream, donde no se permiten otros tipos de campistas. Póngase en contacto con un capítulo local de la Asociación de Propietarios de Airstream y pregúnteles dónde obtienen las piezas. Muchos de nosotros tenemos piezas que hemos recogido que en realidad no necesitamos y que estamos dispuestos a vender a personas involucradas en un proyecto de restauración de Airstream. Varias empresas tienen piezas de reproducción/reemplazo para Airstreams. Las ideas para encontrar lo que necesita incluyen:
- Cualquier buen taller de hojalatería puede fabricar paneles para Airstreams. Las instalaciones de reparación de aeronaves tienen fabricantes de láminas de metal de aluminio.
- Algunos de los chicos que trabajan en talleres de calefacción y aire acondicionado son aficionados a la chapa. Llame y consiga a alguien que trabaje como segundo empleo para que le haga un panel de conexiones.
- Los Lowriders también son una buena fuente de trabajo de alta calidad, incluso si no te gustan sus atracciones; pueden hacer un trabajo de gran calidad mientras hacen un auto feo.
- Pregunte en las comunidades de jubilados por alguien que fuera carrocero cuando los autos se reparaban con láminas de metal en lugar de Bondo. Es interesante hablar con la gente mayor de todos modos, incluso si no encuentras un hombre del cuerpo; puede encontrar ayuda para otra cosa que necesite.
¿Le gustaría compartir algún pensamiento final que podría ser beneficioso para las personas interesadas en emprender un proyecto de restauración de Airstream?
Para los que nos gusta trabajar con las manos, restaurar un Airstream clásico es divertido y terapéutico. Probablemente adquirirás algunas habilidades nuevas mientras lo restauras. Son grandes piezas de conversación. Una vez que haya revisado los sistemas de la casa rodante, sabrá exactamente cómo arreglar cualquier problema, posiblemente ahorrando miles de dólares en costos de reparación. Cuando realice el cableado, utilice siempre un poco de grasa electroxxx en la conexión. Evitará que el cable se oxide y le brindará años de uso sin problemas.
LoveToKnow Camping quisiera agradecer a Steve White por tomarse el tiempo para esta entrevista y le desea feliz campamento en su Airstream. Si está interesado en obtener información sobre el proyecto actual de restauración de automóviles clásicos de White, consulte Depósitos de chatarra de automóviles clásicos en LoveToKnow Antiques.